O Jeep Compass, SUV médio mais vendido do Brasil, pode acarretar um prejuízo milionário para a Stellantis. O Ministério Público Federal (MPF), em conjunto com o Ministério Público do Estado de Minas Gerais, entrou com uma ação contra a fabricante por 22 problemas encontrados no modelo.

A Ação Civil Pública, assinada no dia 22 de novembro, ainda responsabiliza a Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) e a União por terem aprovado o projeto do veículo. Na lista, que você confere no fim do texto, há sinalização de problemas como defeito nas bombas de óleo e no trocador de calor.

Ambos são problemas reconhecidos de algumas unidades do Compass e do Renegade. No entanto, sempre que questionada, a Jeep apontou esses problemas como pontuais. No entanto, a lista também aponta para problemas um tanto quanto genéricos, como falhas na central multimídia e consumo excessivo de combustível.

De acordo com o texto, os automóveis vêm apresentando 22 problemas (confira a lista no fim da matéria), entre eles, aumento do curso do pedal de freio, perda de estabilidade em paradas bruscas, alto consumo de combustível, falhas na parte elétrica, aumento da emissão de óxido de nitrogênio (Nox) e defeito na bomba de óleo. A Jeep também é acusada de ter realizado dois recalls que “podem ter alterado as configurações dos veículos de modo significativo e modificado as condições de dirigibilidade dos veículos, cujas consequências podem ser a causa do aumento de emissão de poluentes e/ou do consumo de combustível”.

Os problemas apontados pelos promotores são baseados em reclamações de clientes e matérias jornalísticas. Segundo a procuradoria, há 3.249 reclamações registradas no “Reclame Aqui” e outras 100 reclamações registradas no Procon/SP entre 2020 e 2021.

Na Ação Civil Pública, o Ministério Público Federal e o de Minas Gerais solicitam que a União, por intermédio da Secretaria Nacional do Consumidor, e a FCA, promovam o recall de todos os veículos Jeep Compass fabricados a partir de 2018. Na impossibilidade de conserto, o pedido é que a FCA promova a recompra das unidades.

Há ainda um pedido de indenização por dano moral coletivo no valor de R$ 50 milhões.

De acordo com a ação movida pelo MPF, são 22 os defeitos no Compass:

1. Aumento do curso de pedal de freio e gases no sistema de frenagem;
2. Ruído excessivo nos freios, amortecedores e motor;
3. Perda de estabilidade durante paradas bruscas;
4. Consumo excessivo de combustível;
5. Falhas recorrentes na parte elétrica;
6. Barulho e ineficiência do ar-condicionado;
7. Pane elétrica total;
8. Falhas recorrentes no sistema Star-Stop;
9. Falhas na central de multimídia;
10. Falhas e barulhos na caixa de câmbio;
11. Falha no sistema Arla32;
12. Defeito nas bombas de óleo, com baixa pressão;
13. Barulhos na turbina do turbo;
14. Problema nos freios, a ponto de falharem completamente;
15. Desalinhamento de peças no interior dos veículos, como plásticos e portas;
16. Falhas nos sensores (dianteiros, traseiros e laterais);
17. Defeito na injeção eletrônica e no motor dos veículos;
18. Defeitos na coluna de direção;
19. Falhas que permitem a presença de óleo no radiador, o que ocasiona problemas na transmissão;
20. Problemas no alternador;
21. Problemas no trocador de calor de transmissão;
22. Aumento da emissão de óxido de nitrogênio (Nox), em desconformidade com as disposições da Resolução CONAMA n.º 315/2002.

Fonte: Autoesporte e UOL Carros.